Pārklājuma informācija (beta)
Uzziniet, ko jūsu droni patiesībā redzēja, nevis tikai to, kur tie lidoja.
Problēma
Lidojumu žurnāli parāda, kur drons devās. Viņi nestāsta, ko novēroja tās kamera. Drons var lidot tieši pāri vārtu kontrolpunktam, kamēr tā kamera rāda pretējā virzienā — un šodien to nevar zināt.
Drošības operatori ar SLA saistībām katru dienu saskaras ar šo trūkumu. Kad klients jautā: "Vai mans perimetrs tika pārbaudīts pagājušajā naktī?", labākā pieejamā atbilde ir lidojumu skaits un kopējais stundu skaits — starpniekserveris, kas neko nesaka par faktisko vizuālo pārklājumu. Nav telpisku pierādījumu, nav iespēju identificēt aklās zonas, un nav pierādījumu, ka kritiskie kontrolpunkti būtu saņēmuši solīto uzmanību.
Coverage Intelligence novērš šo plaisu.

Pirms sākat
Pārklājuma izlūkošana aprēķina kameras uz zemes projicēto redzes lauku no lidojuma žurnāla telemetrijas un vizualizē to kartē. Lidojuma trajektorijas līnijas vietā jūs redzat faktisko kameras novēroto apgabalu — kā pārklājuma pārklājumu, kas parāda redzēto un nokavēto, vai kā aiztures laika siltuma karti, kas parāda, cik ilgi katrs apgabals saņēma kameras uzmanību.
Jūs definējat svarīgāko — jūsu vietnes robežas, perimetra žogus, kritiskos kontrolpunktus — un sistēma nepārtraukti novērtē, vai šajās zonās tiek nodrošināts jūsu SLA nepieciešamais pārklājums. Kad ir pienācis laiks ziņot, jūs ģenerējat PDF failu, kurā klientam tiek parādīts tieši tas, kas tika pārbaudīts, cik rūpīgi un kur ir nepilnības.
Kā piekļūt
Pārejiet uz savas organizācijas URL, kam ir pievienots /coverage-intelligence/:https://.flytbase.com/coverage-intelligence/
Beigās ir nepieciešama slīpsvītra. Bez tā lapa netiks ielādēta. Ir pieejams īpašs navigācijas ieraksts — pagaidām izmantojiet tiešo URL.

Vietnes iestatīšana
Produkta iestatīšanas vednis tiek palaists pirmajā jaunas vietnes apmeklējuma reizē un parāda četras darbības.
Uzzīmējiet savas vietnes robežu. Šī ir joma, par kuru esat līgumiski atbildīgs — daudzstūris, pret kuru tiek mērīts kopējais pārklājuma procents. Iestatiet mērķi (piemēram, 90% pārklājumu), un sistēma paziņos, vai jūs to sasniedzat.
Atzīmējiet savus kritiskos punktus. Nometiet POI spraudītes vietās, kurām nepieciešama īpaša uzmanība — vārtos, autostāvvietās, ģeneratoru telpās, augstvērtīgos īpašumos. Katram no tiem tiek piešķirts nosaukums, aiztures laika mērķis (cik ilgi kamerai tas jānovēro) un papildu pārbaudes piezīmes, kurās aprakstīts, ko meklēt. Šie ir kontrolpunkti, kurus, iespējams, skaidri nosauc jūsu SLA.
Izsekojiet savām žoga līnijām. Zīmējiet polilīnijas gar perimetra žogiem, kuriem nepieciešama regulāra pārbaude. Sistēma mēra, cik procentu no katra žoga ir vizuāli nosegts, un izceļ tieši to, kur atrodas aklās zonas — līdz pat metram.
Apstipriniet savus slīdošos logus. Sistēma automātiski izveido ikdienas (24h), Nedēļas (7d) un Mēneša (30d) novērtējuma logus. Tie nosaka laika periodus, pēc kuriem tiek mērīts jūsu segums. Pielāgojiet tos, lai tie atbilstu jūsu ziņošanas ritmam — pievienojiet 12 stundu maiņas logu, divu nedēļu ciklu neatkarīgi no tā, kas atbilst jūsu darbībai.
Kad iestatīšana ir pabeigta, ja pastāv vēsturiskie lidojuma dati, sistēma nekavējoties veic pārklājuma analīzi, lai jūs redzētu reālus rezultātus pirmajā dienā.

Pārklājuma vizualizācija
Atlasiet vietni, izvēlieties dronus un laika diapazonu un noklikšķiniet uz Aprēķināt visu. Sistēma apstrādā katru lidojumu logā un parāda rezultātus kartē.
Frekvences režīms atveido aiztures laika siltuma karti. Vēsas krāsas norāda apgabalus, kuriem kamera īsi šķērsoja (2–4 sekundes pārvietošanas laikā). Siltas krāsas norāda uz ilgstošu pārbaudes uzmanību (novērošanas 20–60+ sekundes). Tas dabiski atdala tranzīta koridorus no faktiskā pārbaudes darba — nav nepieciešama filtrēšana.
Virziet kursoru virs jebkuras režģa šūnas, lai skatītu tās uzkrāto aiztures laiku, cik daudz lidojumu nodrošināja pārklājumu un kad tas pēdējo reizi tika novērots. Noklikšķiniet uz šūnas, lai izsekotu konkrētajiem lidojumiem, kas to aptvēra.

Režģa izšķirtspēja ir regulējama, izmantojot slīdni (5 m līdz 50 m šūnas, noklusējuma 10 m). Mazākas šūnas nodrošina precizitāti; lielākas šūnas nodrošina tīrāku pārskatu un labāku veiktspēju ilgā laika periodā.
Atbilstības izsekošana
Kad jūsu anotācijas ir definētas un aptvērums ir aprēķināts, sistēma vienlaikus novērtē atbilstību visos jūsu ritošajos logos.
Vietnes robeža: jūsu robežas apgabala procentuālā daļa, kas saņēma kameras pārklājumu logā. Salīdzinot ar jūsu mērķi ar skaidru sasniegto/riska/neizpildīto rādītāju.
Žogi: Lineārais pārklājuma procents katram žogam — kāda žoga līnijas daļa tika novērota. Aklās zonas (secīgas sekcijas ar nulles pārklājumu) tiek identificētas pēc atrašanās vietas un garuma. Frekvences režīmā pati žoga līnija ir iekrāsota pēc aiztures laika — sarkanajiem posmiem tika pievērsta ilgstoša uzmanība, spraugām — neviena.
Interešu punkti: uzkrātais aiztures laiks katram IP, salīdzinot ar tā mērķi. IP ar 60 sekunžu dienas mērķi, kas saņēma tikai 12 sekunžu novērojumu, tiek nekavējoties atzīmēts.

Pārskati
Pārklājuma dati ir noderīgi tikai tad, ja varat tos kopīgot ar savu klientu. Pārskatu sistēma ģenerē PDF dokumentus no jūsu aprēķinātā pārklājuma.
Izveidojiet atskaišu veidnes, kas nosaka, kurš ritošais logs jānovērtē, kādi anotāciju veidi jāiekļauj (robeža, žogi, POI, incidenti) un kurš tās saņem. "Ikdienas klientu pārskats" var aptvert robežu un žogu atbilstību pēdējo 24 stundu laikā. "Iknedēļas iekšējais pārskats" var ietvert visu.
Svarīgi! Pārskatā ir ietverti visi pārklājuma dati, kas pašlaik ir aprēķināti kartē. Vispirms aprēķiniet pārklājumu attiecīgajā laika diapazonā un pēc tam izveidojiet pārskatu. Ja nekas netiek aprēķināts, pārskatā tiks rādītas anotācijas, bet nebūs siltuma kartes pārklājuma.
Katrā ziņojumā ir ietverts pārklājuma kartes momentuzņēmums ar siltuma kartes pārklājumu, katras anotācijas atbilstības tabulas ar izpildītajiem/nokavētajiem rādītājiem, lidojuma kopsavilkums (kopējais lidojums, stundas, piloti, droni) un jebkuri incidenti, kas reģistrēti šajā periodā. Formāts ir paredzēts tieši uzņēmuma drošības klientam kā pierādījums patruļas pārklājumam.

AI aģents
AI palīgs ir iegults informācijas panelī. Tas var atbildēt uz jautājumiem par jūsu pārklājuma datiem, pārbaudīt atbilstības statusu un palīdzēt jums orientēties platformā.
Uzdodiet jautājumus, piemēram, "Kuri POI šodien nesasniedza mērķi?", "Parādīt man visus apgabalus, kuros šonedēļ nav pārklājuma" vai "Palīdziet man izveidot pārskatus". Aģents nolasa jūsu reāllaika informācijas paneļa datus un var manipulēt ar karti — tuvinot problēmu apgabalus, pārslēdzot slāņus, pārslēdzot skatus — lai parādītu atbildes vizuāli, ne tikai tekstā.
Aģents arī pārzina platformas funkcijas un var jums palīdzēt veikt darbplūsmas, kuras jūs vēl neesat izmēģinājis.

Pašreizējie ierobežojumi
Pārklājuma informācija ir beta versijā. Dažas lietas, kas jāzina:
Gimbal dati ir aptuveni. Lidojuma žurnāla API vēl neietver kardāna slīpuma un slīpuma telemetriju. Sistēma pieņem fiksētu 45° uz leju vērstu kameras leņķi ar kardānu, kas vērsts tajā pašā virzienā kā drons. Tas ir saprātīgs aptuvens aprēķins tipiskām patrulēšanas operācijām, taču tas nozīmē, ka pārklājuma nospiedums ir aprēķināts, nevis precīzs. Kad lidojuma žurnāla konveijeram tiek pievienota kardāna telemetrija, sistēma izmantos faktisko kameras orientāciju — jums nav jāveic nekādas darbības.
Tikai plata kamera. Termiskās un tālummaiņas kameru FOV šajā versijā netiek aprēķinātas. Pārklājums atspoguļo platleņķa kameras novēroto.
Pieņemts līdzens reljefs. Augstums tiek mērīts attiecībā pret dokstaciju. Vietās ar būtiskām augstuma izmaiņām pārklājuma prognozes kalnainās vietās var būt nedaudz pārvērtētas vai nepietiekami novērtētas.
Kas tālāk
Īsta kardāna telemetrija ir visaugstākās prioritātes uzlabojums — tas padarīs pārklājuma prognozes ievērojami precīzākas. Termiskās un tālummaiņas kameru atbalsts, plānota automātiska pārskatu piegāde un starpvietņu analīze ir iekļauta ceļvedī.
Lai sāktu
Varat apmeklēt šādus apmācības videoklipus:
Was this helpful?