FlytBaseFlytBase Releases

One-to-Many Console لعمليات واحد لأكثر: الإطلاق المباشر، والرؤية الذكية، والأداء على نطاق واسع

APRIL 2026

تعد عمليات الطائرات بدون طيار من واحد إلى عدة طائرات، حيث يقوم مشغل واحد بتحليق عدة طائرات بدون طيار في نفس الوقت، واحدة من أكثر عمليات سير العمل تطلبًا في برامج الطائرات بدون طيار المستقلة. كل ثانية يقضيها المشغل في إدارة لوحة القيادة هي ثانية واحدة يتم سحبها بعيدًا عن الوعي الظرفي واتخاذ القرارات التكتيكية. عند وجود عشر أو عشرين طائرة بدون طيار نشطة، فإن تكلفة عمل الواجهة الروتينية تزيد من المخاطر التشغيلية الحقيقية.

يقوم هذا التحديث بوضع FlytBase One-to-Many Console كوحدة تحكم فردية مصممة لهذا الغرض operations dashboard. تعمل أربع مجالات قدرة معًا للحفاظ على تركيز المشغلين على ما يحدث في الميدان بدلاً من إدارة الواجهة: عناصر التحكم في التشغيل المباشر، وإدارة الرؤية التلقائية، وتدوير الدبوس، ووضع الأداء لأعداد التغذية العالية.

ضوابط الإطلاق المباشر

إطلاق المهمة، والانتقال إلى الموقع، والاستجابة للإنذار متاحة الآن مباشرة من جدول One-to-Many Console. يمكن للمشغلين اختيار الطائرات بدون طيار في لوحة القيادة وإرسالها دون مغادرة النظرة العامة للطائرات المتعددة بدون طيار.

إطلاق المهام على طائرات بدون طيار مختارة

حدد طائرة بدون طيار واحدة أو أكثر من جدول One-to-Many Console وقم بتعيين مهمة. يتم فتح محدد المهمة وتأكيدات ما قبل الرحلة في مكانها مقابل لوحة المعلومات المباشرة، وليس كانتقال على صفحة كاملة. يظل جدول الأسطول مرئيًا طوال الوقت، بحيث يحتفظ المشغلون بالوعي الظرفي لجميع الطائرات بدون طيار النشطة أثناء تكوين الإطلاق.

إرسال طائرات بدون طيار إلى الموقع

قم بإصدار أمر Go-to-Location لطائرات بدون طيار محددة مباشرةً من One-to-Many Console. اختر الوجهة على الخريطة، وقم بالتأكيد، وسيتم إرسال الطائرات بدون طيار إلى تلك النقطة. لا حاجة لتبديل السياق.

الرد على الإنذارات

لوحة الإنذار متاحة بجانب طاولة الأسطول. يمكن للمشغلين تعيين إنذار غير مكوّن لطائرة بدون طيار وإرسال تلك الطائرة بدون طيار عبر مهمة أو الانتقال إلى الموقع، كل ذلك دون مغادرة One-to-Many Console. تبقى النظرة العامة على الطائرات بدون طيار المتعددة على الشاشة طوال عملية فرز الإنذار، لذلك لا يفقد المشغلون أبدًا رؤية بقية الأسطول أثناء الاستجابة لحدث ما.

بالنسبة للمشغلين الفرديين، هذا هو الفرق بين البقاء مع أسطولهم أثناء قرار الإطلاق وفقدان السياق في كل مرة يلزم فيها إرسال طائرة بدون طيار إلى مكان ما.

ما الذي يدعمه One-to-Many Console لكل نوع جهاز

يعرض One-to-Many Console كلاً من الطائرات بدون طيار الراسية والطائرات بدون طيار غير الراسية. تعكس العمليات المتاحة لكل نوع جهاز الإمكانات على مستوى النظام الأساسي، وليس أي شيء خاص بـ One-to-Many Console.

القدرةطائرات بدون طيار راسيةطائرات بدون طيار غير راسية
عرض في جدول الأسطول والخريطة وشبكة الفيديو
إطلاق المهمة
الانتقال إلى الموقع
استجابة الإنذار
إجراءات السلامة (إيقاف، RTH، RTSL)

لا تدعم الطائرات بدون طيار غير الراسية إطلاق المهمة، أو الانتقال إلى الموقع، أو الاستجابة للإنذار، أو إجراءات السلامة في أي مكان في FlytBase. في One-to-Many Console، يتم تعطيل عناصر التحكم هذه عند تحديد طائرة بدون طيار غير راسية. تتميز تجربة One-to-Many Console للطائرات بدون طيار غير الراسية بالرؤية الكاملة: القياس عن بعد، وموجزات الفيديو، وموقع الخريطة.

الرؤية الآلية: التدوير التلقائي بين الأقسام

يحتوي الجدول One-to-Many Console على ثلاثة أقسام: مثبت، ومرئي، ومخفي. يقوم القسم المرئي بتوجيه ما يظهر على الخريطة وفي شبكة تغذية الفيديو. يتم رسم مواقع الطائرات بدون طيار في هذا القسم وتدفق موجزاتها. يحتوي القسم المخفي على طائرات بدون طيار لا تركز عليها المشغل حاليًا.

بالنسبة لمشغل واحد إلى متعدد، تتغير مجموعة الطائرات بدون طيار ذات الصلة باستمرار. تقلع طائرة بدون طيار، وتصبح في حالة حرجة، وتهبط، وتخرج عن نطاق الاهتمام. إن نقل الصفوف يدويًا بين الأقسام للحفاظ على توافق الخريطة والموجزات مع الواقع هو بالضبط نوع عمل الواجهة الذي يسحب التركيز من الميدان.

يعالج التدوير التلقائي هذا الأمر تلقائيًا. تتيح القائمتان المنسدلتان للمشغلين تحديد الطائرات بدون طيار التي يجب أن تظهر في القسم المرئي بناءً على حالتها الحالية.

معيارسلوك
مسلحتتحرك الطائرة بدون طيار إلى الوضع المرئي عند إقلاعها (حالة الطيران). يعود إلى المخفي عندما يهبط.
متصلتتحرك الطائرة بدون طيار إلى الوضع المرئي عندما تتصل (تعمل بالطاقة ويمكن الوصول إليها). يعود إلى "مخفي" عند قطع الاتصال.

عند تمكين كلا المعيارين، تنتقل الطائرة بدون طيار إلى "مرئي" إذا استوفت أيًا من الشرطين.

والنتيجة هي أن القسم المرئي وعرض الخريطة وشبكة تغذية الفيديو جميعها تظل متوافقة مع ما يحدث فعليًا في الميدان، دون أن يحتاج المشغل إلى لمس الطاولة.

دوران الدبوس: التركيز على ركوب الدراجات عبر الطائرات بدون طيار النشطة

تعمل وظيفة الدبوس على تركيز لوحة القيادة على طائرة بدون طيار واحدة. يتم إعادة توجيه الخريطة وتتبع تلك الطائرة بدون طيار، وتصبح جميع خلاصات الفيديو الخاصة بها متاحة، بما في ذلك الكاميرا الرئيسية وكاميرا القاعدة والخلاصات المساعدة.

يقوم دوران الدبوس بتدوير هذا التركيز تلقائيًا عبر القسم المرئي. قم بتعيين فاصل زمني للدوران، ويقوم FlytBase بتحريك كل طائرة بدون طيار في القسم المرئي إلى الموضع المثبت لتلك المدة قبل الانتقال إلى الموضع التالي. مع وجود خمس طائرات بدون طيار في القسم المرئي وفاصل زمني مدته 30 ثانية، تحصل كل طائرة بدون طيار على مراجعة مركزة كل دقيقتين ونصف، دون أن ينقر المشغل على أي شيء.

يمكن اختيار الفواصل الزمنية حتى 5 دقائق. اختر بناءً على المدة التي تحتاجها لتقييم حالة كل طائرة بدون طيار. تعمل الفواصل الزمنية الأقصر بشكل جيد للمراقبة النشطة، والفواصل الأطول أفضل للمراقبة المستمرة.

يقترن دوران الدبوس بشكل طبيعي مع التدوير التلقائي. يظل القسم المرئي محدثًا لما يطير، ويقوم دوران الدبوس بدورات الانتباه عبر تلك المجموعة الحالية. يعالجان معًا أصعب مشكلتين في الواجهة في عمليات واحدة إلى عدة عمليات: إبقاء لوحة المعلومات مركزة على الأجهزة النشطة، وإعطاء كل جهاز اهتمامًا مستدامًا للمشغل دون الحاجة إلى التدوير اليدوي.

التصفية والبحث

تتيح التصفية والبحث في جدول One-to-Many Console للمشغلين تضييق الجدول إلى الطائرات بدون طيار ذات الصلة بموقف معين فقط. بالاشتراك مع التدوير التلقائي، توفر التصفية للمشغلين نطاقًا دقيقًا من الأجهزة التي يمكن للوحة القيادة إدارتها والتدوير من خلالها.

تتوفر عوامل التصفية عبر الأبعاد الرئيسية في جدول One-to-Many Console. تستمر المرشحات المطبقة طوال الجلسة، حتى يتمكن المشغلون من ضبط نطاقهم مرة واحدة والحفاظ على التركيز عليه.

وضع الأداء: قياسي ومحسن

تعمل عمليات واحد إلى متعدد على دفع لوحة المعلومات بقوة أكبر إلى مسار الفيديو. تشكل ثمانية أو اثني عشر أو عشرين موجزًا ​​مباشرًا في وقت واحد عبئًا حقيقيًا على الواجهة الأمامية، وفي مرحلة ما، تصبح المفاضلة بين سلاسة التغذية والاستجابة الشاملة للوحة القيادة أمرًا يستحق التفكير فيه.

يتوفر وضعان للأداء:

وضعمعدل الإطارمتى تستخدم
معيار30 إطارًا في الثانيةتقصير. أفضل سلاسة للفيديو لمراقبة العمليات الحرجة.
الأمثل15 إطارًا في الثانيةيقلل من الحمل الأمامي. يُستخدم عند مراقبة العديد من الخلاصات أو عندما تبدو لوحة المعلومات بطيئة.

يوجد التبديل في قسم تغذية الفيديو بلوحة المعلومات.

يحافظ الوضع الأمثل على كل تغذية مباشرة بنصف معدل الإطارات. بالنسبة إلى لوحات المعلومات التي تعرض العديد من الخلاصات المتزامنة، يعني هذا عادةً تفاعلات أكثر سلاسة في الجدول، وتحديثات أسرع للخريطة، وتقليل ضغط ذاكرة المتصفح، دون فقدان الرؤية على أي طائرة بدون طيار.

Was this helpful?