การรวม AirData: การซิงค์บันทึกเที่ยวบินอัตโนมัติ
ปัญหาการบันทึกด้วยตนเอง
ผู้ปฏิบัติงานที่ใช้ AirData สำหรับบันทึกการปฏิบัติตามกฎระเบียบ การติดตามการบำรุงรักษา และการวิเคราะห์นักบินต่างทำกิจวัตรเดียวกันในทุกเที่ยวบิน: เปิดหน้าบันทึกเที่ยวบินใน FlytBase ดาวน์โหลดไฟล์บันทึกแต่ละไฟล์ เปลี่ยนไปใช้ AirData อัปโหลด กรอกรายละเอียดนักบินและเครื่องบิน บันทึก สำหรับฝูงบินที่มีเที่ยวบินหลายเที่ยวบินต่อวันโดยมีนักบินหลายคน สิ่งนี้จะกลายเป็นภาษีรายวันที่สำคัญ และเที่ยวบินใดๆ ก็ตามที่ถูกข้ามไปหมายถึงช่องว่างในบันทึกการปฏิบัติตามข้อกำหนด
AirData Flink ช่วยลดขั้นตอนการทำงานดังกล่าว ทันทีที่โดรนลงจอด FlytBase จะซิงค์บันทึกเที่ยวบินกับ AirData โดยอัตโนมัติ เที่ยวบินจะปรากฏในแดชบอร์ด AirData ของคุณพร้อมกับระบุนักบินที่ถูกต้องแล้ว พร้อมสำหรับการวิเคราะห์ ทริกเกอร์การบำรุงรักษา และรายงานการตรวจสอบ
หากคุณยังไม่คุ้นเคยกับ AirData นี่คือแพลตฟอร์มการจัดการบันทึกเที่ยวบินและการวิเคราะห์ฝูงบินที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการปฏิบัติตามกฎระเบียบ กำหนดการบำรุงรักษา ประสิทธิภาพของนักบิน และการติดตามสุขภาพแบตเตอรี่ เพิ่มเติมได้ที่airdata.com.
การซิงค์อัตโนมัติทำงานอย่างไร
ทุกเที่ยวบินที่ดำเนินการผ่าน FlytBase จะสร้างบันทึกเที่ยวบินเมื่อลงจอด สิ่งนี้จะเกิดขึ้นไม่ว่าเที่ยวบินจะเริ่มต้นอย่างไร เที่ยวบินโดรนที่จอดเทียบท่า, เที่ยวบินโดรนที่ไม่ได้จอดเทียบท่า, ภารกิจตามกำหนดเวลา, เที่ยวบินที่เรียกใช้ด้วยตนเอง, การตอบสนองที่กระตุ้นด้วยสัญญาณเตือน, เที่ยวบิน Go To Location - ทั้งหมดนี้จะจัดทำบันทึก
เมื่อเชื่อมต่อ AirData Flink บันทึกดังกล่าวจะถูกส่งไปยัง AirData ทันทีหลังจากลงจอด เที่ยวบินดังกล่าวปรากฏในบัญชี AirData ของคุณซึ่งระบุถึงนักบินที่ทำการบิน โดยไม่มีขั้นตอนการอัปโหลดด้วยตนเอง
เพื่อให้การระบุแหล่งที่มาใช้งานได้ FlytBase จำเป็นต้องรู้ว่าโปรแกรมนำร่อง AirData คนใดที่สอดคล้องกับผู้ใช้ FlytBase แต่ละคน นั่นคือสิ่งที่การทำแผนที่นำร่องจัดการ
การทำแผนที่นำร่อง
นักบินแต่ละคนใน AirData มี AirData Pilot Token ที่เป็นเอกลักษณ์ ภายในการกำหนดค่า AirData Flink ใน FlytBase จะมีแท็บการทำแผนที่นำร่องที่คุณเชื่อมโยงผู้ใช้ FlytBase แต่ละคนเข้ากับ AirData Pilot Token
เมื่อนักบินได้รับการแมปแล้ว ทุกเที่ยวบินในอนาคตของนักบินคนนั้นจะซิงค์โดยอัตโนมัติพร้อมกับการระบุแหล่งที่มาที่ถูกต้อง
หากนักบินไม่ได้รับการแมปขณะบิน การซิงค์อัตโนมัติสำหรับเที่ยวบินนั้นจะล้มเหลว บันทึกเที่ยวบินยังคงอยู่ใน FlytBase และเมื่อคุณเพิ่มแผนที่แล้ว คุณสามารถส่งเที่ยวบินนั้นไปยัง AirData ได้ด้วยตนเองโดยใช้ขั้นตอนการทำงานด้านล่าง การซิงค์อัตโนมัติจะไม่ลองเที่ยวบินที่ผ่านมาอีกครั้งหลังจากเพิ่มการแมปแล้ว
การซิงค์ด้วยตนเองจากบันทึกการบิน
สำหรับเที่ยวบินที่ไม่ซิงค์โดยอัตโนมัติ — โดยปกติแล้วเนื่องจากนักบินยังไม่ได้ทำแผนที่ — คุณสามารถพุชไปยัง AirData ได้จากหน้าบันทึกเที่ยวบิน
ขั้นตอนที่ 1: เปิดหน้าบันทึกเที่ยวบินและเลือกเที่ยวบินที่คุณต้องการซิงค์
ขั้นตอนที่ 2: คลิกแชร์เพื่อ Flink
ขั้นตอนที่ 3: ในกล่องโต้ตอบการแชร์ ให้เลือก AirData จาก Flinks ที่มีอยู่
ขั้นตอนที่ 4: ยืนยันการซิงค์ เที่ยวบินถูกส่งไปยัง AirData พร้อมด้วยการระบุแหล่งที่มาของนักบินที่แมปไว้
หากยังไม่ได้แมปนักบินสำหรับเที่ยวบินนั้น การซิงค์ด้วยตนเองก็จะล้มเหลวเช่นกัน โดยแมปนักบินก่อน จากนั้นลองอีกครั้ง
ความคุ้มครองเที่ยวบิน
การซิงค์อัตโนมัติจะทำงานสำหรับเที่ยวบินใดๆ ที่สร้างบันทึกเที่ยวบินใน FlytBase ซึ่งรวมถึง:
- เที่ยวบินโดรนจอดเทียบท่า (Dock 1, Dock 2, Dock 3)
- เที่ยวบินโดรนที่ไม่ได้จอดเทียบท่า
- ภารกิจที่กำหนดไว้
- ภารกิจที่ทริกเกอร์ด้วยตนเอง
- เที่ยวบินตอบสนองที่กระตุ้นสัญญาณเตือนภัย
- ไปที่เที่ยวบินที่ตั้ง
หากมีการสร้างบันทึกการบิน ระบบจะซิงค์
การตั้งค่าการรวมระบบ
การตั้งค่าเป็นกระบวนการสองขั้นตอน
- เปิด AirData Flink ในการตั้งค่าองค์กร FlytBase ของคุณแล้วเปิดใช้งาน
- เปิดแท็บแผนที่นักบินและเพิ่ม AirData Pilot Tokens สำหรับนักบินของคุณ
เมื่อเปิดใช้งานและแมปแล้ว การซิงค์อัตโนมัติจะทำงานในพื้นหลังสำหรับเที่ยวบินต่อๆ ไป ทีมส่วนใหญ่ตั้งค่านี้เพียงครั้งเดียวและดำเนินการในโหมดยิงแล้วลืมตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา
ความพร้อมใช้งาน
วางจำหน่ายแล้วสำหรับองค์กร FlytBase ทั้งหมด สลับเปิด AirData Flink ภายใต้การตั้งค่า Flinks ขององค์กรของคุณ และเพิ่มการแมปนำร่องเพื่อเริ่มการซิงค์
จำเป็นต้องมีบัญชี AirData ที่ใช้งานอยู่ คุณจะต้องใช้ AirData Pilot Token ของนักบินแต่ละคนเพื่อทำแผนที่นักบินให้เสร็จสิ้น ซึ่งจะมีอยู่ในโปรไฟล์ของนักบินแต่ละคนใน AirData
Was this helpful?